阿拉丁观点：氢能源安全、高效、可持续，被誉为21世纪最具潜力的清洁能源。氢气从制取、储存到运输、应用，与传统油气业务的模式高度契合，这使得油企进军氢能领域，具备其他企业难以比拟的优势。预计到2050年，氢能在中国终端能源体系中占比将至少达到10%，氢气需求量接近6000万吨，全国加氢站达到10000座以上，燃料电池车产量达到520万辆/年。中国石化等较早跨界新能源领域的大型石油公司，正承担着推动我国氢能产业发展的示范任务。

近两年，国内外石化巨头们纷纷宣布了自己的绿氢计划，传统石化向绿色脱碳转型已是大势所趋。据不完全统计，中石化、宝丰、神华、中石油、中海油、巴斯夫、壳牌、BP、埃克森美孚、道达尔等企业在近年已做出了相关布局。

发展绿氢是石化行业的必经之路

从利润角度讲。近年来油价持续走跌，2020年新冠肺炎疫情的爆发与蔓延，导致全球油价历史性下跌，油价下跌带来的亏损让石油巨头们猝不及防。为了能继续“扛”下去，减少亏损，不少老牌石化巨头趁势优化调整业务结构：出售“盈利低、价值小”的化石燃料资产，减少油气业务，转而提高对清洁能源业务的并购和投资，加快向绿色清洁能源转型。

从需求角度讲。交通产生的碳排量占我国碳排总量25%左右，由此国家大力推动新能源汽车发展。在需求侧的结构改变下，化石燃料供应商受到的影响是最大的，它们需要调整策略，同时寻求新的增长点，且是没有任何案例可以借鉴的。中石化已经给出自己的答案，表示未来将把企业打造成国内“油气氢电”第一供应商。

从战略角度讲。氢能是一个需要大量技术储备的领域，全球距离氢能大规模成熟应用还有很长的路要走，但当氢能时代降临，为在激烈的市场竞争中占有一席之地，各企业应从现在开始发展氢能关键技术，做足专利与技术储备。

国内外企业氢能发展内驱力

为落实《巴黎协定》，氢能是一个必不可少的角色，由于市场运作模式的不同，国内外企业发展氢能的内驱力也不尽相同。

2020年9月，中国向世界承诺“3060碳中和”的目标，为响应国家号召，国内龙头企业带头承担氢能上游建设之重任。与此同时，5月31日，生态环境部宣布碳排放正式纳入环评，国内也出现了由于能评未明确双碳措施而无法推进落地的项目。在以强制性手段限制高碳排项目的同时，“以奖代补”政策的出台也在一定程度上刺激国内企业主动转型。

而在国外，政府给企业的压力来源于各国纷纷开征的碳税，并有不断提高税率的趋势，加拿大表现尤为明显。这一方面在很大程度上促使终端用户放弃化石能源消费，转而使用氢能。而企业自身为了赢得投资人的青睐，也会严格管理资本支出，更多投资低碳能源业务，做好企业形象管理。

石化行业发展氢能的几大优势

首先，石油公司作为油气资源的上游生产者，有着丰富的资源和强大的制氢能力，具备以相对较低成本生产氢气的条件；其次，石化企业有着庞大的加油站网点以及横贯南北的天然气管网，现阶段能够直接用于氢能网络的搭建，将大大缩短供氢规模化的时间；最后，氢气从制取、储存到运输、应用，与传统油气业务的模式高度契合，这使得油企进军氢能领域，具备其他企业难以比拟的优势。

从目前来看，石化行业在氢能领域展现出强劲的活力。相信在观望期度过之后，随着政策的明确、技术的成熟以及下游市场的打开，石化企业终能建立出一套完善的氢能源体系，未来也会有更多企业投入到氢能领域中来。

来源：燃料电池与氢能观察