【向污染排放说“不” 中国机动车排放召回新规“亮剑”】

继汽车出现安全隐患会被召回后，未来尾气排放不达标的机动车也将被召回。中国国家市场监管总局联合生态环境部日前发布《机动车排放召回管理规定》。新规作出了上述要求，并将于今年7月1日起实施。专家在接受中新社记者采访时指出，此举是中国继续向污染排放说“不”的重要手段，对中国经济社会发展有较强现实意义。（中国新闻网）

【互联网贷款监管加码 银行“风控能力”与“自营业务”两步走】

近日，江西银保监局下发的关于互联网贷款业务的通知引起业内广泛关注。《中国经营报》记者对比发现，此前银保监会的相关标准，江西银保监局针对省内法人银行的“合作方出资比例、合作机构集中度、总量控制和限额管理”提出了更严格的审慎监管要求。分析指出，传达的信号非常明确，即对于区域性的中小银行，在其线上数字风控能力并不强的情况下，必须严控互联网贷款的规模，进而防范风险。（中国经营报）

【新华网：严监管是大势所趋 各方要合力给虚拟货币戴上“紧箍咒”】

近期的虚拟货币市场犹如“过山车”，价格暴涨暴跌，引发舆论关注。5月19日，比特币曾一度跌破30000美元，其他虚拟货币价格也出现大幅度波动。5月20日，比特币价格出现反弹，突破42000美元。（新华网）

【上海环交所董事长赖晓明：全国碳市场开始实际测试】

目前，全国碳市场的交易系统已经基本建设完成，相关的规则制度也已经完备。“这周我们在组织全国共30多家企业进行一些真实实际的测试，这种测试还要持续一段时间，是为了保障全国碳交易能够如期顺利启动。”（第一财经）

【“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台 到达火星表面】

据国家航天局消息，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。（央视新闻）

【李克强对保护知识产权、打击侵权假冒工作作出重要批示】

中共中央政治局常委、国务院总理李克强日前对保护知识产权、打击侵权假冒工作作出重要批示。批示指出：保护知识产权、打击侵权假冒事关创新型国家建设和人民群众健康安全。近年来，各地区各有关部门积极推进打击侵权假冒工作，坚决打击侵权假冒违法犯罪行为，激发了全社会创新活力，但对存在的问题仍不可忽视。（中国政府网）

【香港计划将加密货币交易所服务对象限制为专业投资者】

香港特区政府建议在港运营的加密货币交易所必须获得香港市场监管机构的许可，并且只能向专业投资者提供服务。去年以来，香港金融服务和财政局一直在就加密交易规则的变化向市场咨询。该机构在一份声明中表示，打算在即将举行的2021-22届立法会会议上提交立法。（界面新闻）

【中国有色金属工业协会会长：大宗商品涨价严重偏离产业运营价格链】

5月22日，在由清华大学中国经济思想与实践研究院举办的第三届政府与市场经济学国际研讨会上，全国政协常委、中国有色金属工业协会会长葛红林表示，近期大宗商品价格的大幅上涨严重偏离了产业运营过程中的价格链，有色金属供需面并未发生改变，成本也不支撑该行业出现如此大幅度的价格上涨，资本的力量和资金的推动，才是此轮上涨的关键。（21世纪经济报道）

【日本东京电力公司回应福岛核电站中放射性物质泄漏】

据日本《读卖新闻》22日报道，福岛第一核电站用地内发现了附着高浓度的放射性物质的凝胶块。20日，东京电力公司表示，有分析认为受到雨水的影响，含有放射性物质的水流入排水管，但是港湾内海水的放射性物质浓度没有太大的变化，“对环境没有影响”。（央视新闻客户端）

【散户嗨了！东京证券交易所延长股市交易时间 A股投资者“有点酸”】

据报道，东京证券交易所近日正在考虑延长交易时间，目的是为了吸引更多外国投资者参与日本股市，让日本散户在下班后也能参与股市交易。另外，日本交易所(JPX)工作组也正在考虑延长交易时间。东京证券交易所的此举引发了国内投资者的热议，A股每天4小时的交易时长几乎是全球主流市场中最短的。（券商中国）

【拜登大计划缩水3.8万亿】

拜登的基建计划传来大消息。近15万亿人民币的大计划，被砍掉了3.8万亿左右的金额，缩水了四分之一。而经济数据却传来好消息，服务业和制造业PMI均创下新高。（中国基金报）

【欧盟将于7月1日起开始推行“新冠通行证”】

当地时间5月21日，欧盟委员会负责法律事务的委员雷恩代尔表示，欧盟将于今年7月1日起开始推行“新冠通行证”，以方便欧盟成员国公民在欧盟境内自由流动。据悉，欧洲议会已于本周四就欧洲健康通行证达成了协议，该协议旨在促进今年夏季各国民众在欧盟内的旅行。（FX168）

【打击还是正名？美国财政部要求单笔1万美元以上数字货币交易上报国税局】

美国财政部官方于本周四发布消息称，要求美国境内数字货币单笔交易等值1万美元以上的，必须上报至美国国税局。（21世纪经济报道）

【全球航运业再遇“一波暴击”！】

随着印度新冠肺炎疫情恶化，近期，作为航运枢纽的新加坡，被迫禁止来自印度以及其他南亚国家的海员入境，海员轮换再次陷入危机，令运力本就紧张的全球航运业雪上加霜。（央视）