【财政部公布四项增量财政政策】
10月12日在国新办举行的新闻发布会上,财政部部长蓝佛安表示按照9月26日召开的中央政治局会议部署,财政部在加快落实已确定政策的基础上,围绕稳增长、扩内需、化风险,将在近期陆续推出一揽子有针对性的增量政策举措。包括四项增量财政政策,聚焦支持地方化解隐性债务、支持国有大型商业银行补充核心一级资本、支持推动房地产市场止跌回稳、加大对重点群体的支持保障力度等四方面。
【央行等四部门:聚焦美丽中国建设实际需要 统筹谋划一批标志性重大工程项目】
为贯彻党中央、国务院关于全面推进美丽中国建设的决策部署,以绿色金融高质量发展助力美丽中国建设,近日,中国人民银行、生态环境部、金融监管总局、中国证监会联合印发《关于发挥绿色金融作用 服务美丽中国建设的意见》,从加大重点领域支持力度、提升绿色金融专业服务能力、丰富绿色金融产品和服务、强化实施保障四个方面提出19项重点举措。《意见》强调,要着力提升金融机构绿色金融服务能力,丰富绿色金融产品和服务。银行、保险、证券、基金等金融机构要立足职能定位,通过完善工作机制、优化流程管理、推动金融科技应用、强化队伍建设等健全内部管理体系,提升绿色金融供给质量。
【央行等四部门:支持新能源汽车废旧动力电池等新兴固体废物综合利用 拓展二次利用市场化场景】
中国人民银行等四部门印发《关于发挥绿色金融作用服务美丽中国建设的意见》。《意见》明确,加大对清洁能源的支持力度,重点支持北方地区冬季清洁取暖、远距离供热示范工程、充换电基础设施建设、零排放货运车队发展。支持城市和产业园区减污降碳协同创新试点,实施电力、钢铁、有色金属、建材等重点行业减污降碳改造、环保装备更新、工艺流程优化等项目。
【两部门:进一步完善价格形成机制、支持普惠托育服务体系建】
国家发展改革委、国家卫生健康委发布关于进一步完善价格形成机制、支持普惠托育服务体系建设的通知。通知提出,各地价格主管部门要会同行业主管部门加强托育服务价格监测,及时了解行业动态。强化收费政策评估,通过自行评估、委托第三方机构评估等方式,对收费管理方式、收费项目、收费标准等进行定期评估,并及时调整优化相关政策。评估周期原则上不超过3年。各省级价格主管部门、行业主管部门应将本省份收费政策评估调整情况及时报告国务院价格主管部门、行业主管部门。
【工信部:加快推进5G-A、万兆光网规模商用】
2024中国移动全球合作伙伴大会主论坛12日在广州举行,中国工业和信息化部总工程师赵志国在致辞中表示,要推动网络设施提质扩容,加快推进5G-A(5G网络的演进版本)、万兆光网规模商用。自2019年6月6日正式发放5G商用牌照以来,中国持续推进5G“建、用、研”协同发展,实现了网络基础设施全球领先、关键核心技术不断突破。当前,信息通信与人工智能融合已成为重要的发展趋势,是推动各领域质量变革、效率变革和动力变革的重要驱动力。赵志国建议,要面向数字化发展需要,构建基础设施协同发展的生态,推动网络设施提质扩容,加快推进5G-A、万兆光网规模商用,持续推进电信普遍服务和“宽带边疆”的建设,提升算力设施的供给能力,加快构建全国一体化的算力体系。
【统计局:9月份CPI同比上涨0.4% PPI同比下降2.8%】
国家统计局数据显示,9月份,全国居民消费价格同比上涨0.4%。其中,城市上涨0.4%,农村上涨0.6%;食品价格上涨3.3%,非食品价格下降0.2%;消费品价格上涨0.5%,服务价格上涨0.2%。1-9月平均,全国居民消费价格比2023年同期上涨0.3%。9月份,全国工业生产者出厂价格同比下降2.8%,环比下降0.6%;工业生产者购进价格同比下降2.2%,环比下降0.8%。
【美国9月PPI同比上升1.8% 高于市场预期】
美国9月PPI同比上升1.8%,预估为上升1.6%,前值为上升1.7%;美国9月PPI环比持平,预估为上升0.1%,前值为上升0.2%。
【美国宣布扩大对伊朗石油工业制裁 伊朗外交部:强烈谴责】
在10月早些时候伊朗对以色列发动导弹袭击后,美国宣布扩大针对伊朗石油工业的制裁。对于美方之举,伊朗外交部13日发声谴责,称这是“非法且不合理的”。报道称伊朗外交部发言人贝卡伊在一份声明中“强烈谴责”相关制裁行为,并表示伊朗有权对新的制裁作出回应。
【日本H3火箭获发射阿联酋探测器订单】
日本三菱重工业公司日前宣布已签订合同,将使用新型火箭“H3”发射阿联酋的小行星探测器,计划2028年发射升空。火箭将搭载阿联酋航天局正在开发的探测器“MBR Explorer”。三菱重工曾在2018年和2020年用H2A火箭成功发射阿联酋的探测器和卫星。
【比亚迪在德国推出的首款电动车价格或不低于25000欧元】
比亚迪执行副总裁李柯称,在德国推出的首款电动车价格可能在25,000欧元到30,000欧元之间。李柯表示,欧洲汽车制造商不具竞争力,因其缺乏确定一致的电动汽车政策,并且正在避免竞争。她称一个饱和、竞争高度激烈的市场让中国汽车制造商变得非常有竞争力。“全球所有制造商都应该参与这场竞争,”李柯说,“那些犹豫不决、退缩的企业就会输掉”。